大量生産による品質の低下と追記

この前国の活力をあげるためにはってエントリーを書きました。
http://ucla-2009.blogspot.com/2009/05/blog-post_3006.html

で、コメントにあるように指摘されたのですが、
まったく持ってそのとおり。
コリャなんだと思ってしまいます。

今の状況はたまってきたネタをどうやって消化するかということばかり考えていて
文章を練るというよりは、文章をとりあえずあげるということをしていましたね。
だから乱文の大量生産。

よく陥るケースを自戒の意味もこめて。

自分で考えに考えて、
出てきた答えは一見するとすごくシンプルだったりするのですが
その過程ではあーでもないこーでもないを繰り返すわけです。
そのあーでもないこーでもないといった思考の過程を省略してしまうと
そんなのどこでも言われていることだよってなってしまいます。

これは研究はできるけど教えるのが下手な研究者が陥るケースかと思います。
確かに学ぶステージでは考えてきたことも、
学び終わって教える側に立つと別のステージに立ってしまうことで
今までの思考の過程や必要な情報を常識として考えて伝えてしまうんですね。

教えることにはある程度自信があっただけに
僕も教えるのが下手になってきていると考えると
ショックですね。

他にも、
こういうことを書こうと思って書き始めても
書いている途中に頭の中で思考をあっちにいったりこっちにいったりしながら書いて、
その過程をを省略してしまうと、
最初と最後が一致しない。
これ僕の今回のケースです。

たぶん、こういうことが多いんだろうなと思います。
だから、天然といわれたり良いこというなぁとなるのかもしれません。

物事は順を追って説明しないと伝わるものも伝わらない。
丁寧すぎるくらいでちょうどいいんです。
とわかっていても、今回は急ぎすぎました。


と書いていて、前のエントリーで詰まっていたことに対して
ひとつの考えが浮かびましたので、ここに書いておきます。

コメントで
保守：ブレーキ
革新：アクセル
という表現をしています。
そして、バランスをとりつつ変わっていくのがいいとも書いています。

でも現実問題、バランスをとりながらっていうのは
結構難しい。
で思いました。

とりあえず革新にやらせてみて、行き過ぎる前に保守が止める。

これは車にたとえるとわかりやすいと思います。
車はアクセルを踏んで、スピードをブレーキで調節するわけです。
発進するときにいくらブレーキを踏んでも
前には進めません。

だから、まずはアクセルを踏む。

ただ、車が発進してしまうと、
事故が起こる可能性は一気に上がります。
なら、どうするか。

ブレーキを踏んでスピードを調節したり
緊急時にはとまれるようにする。
つまり、安全に運転するにはアクセルよりもブレーキが強い必要があります。

ということは、保守＞革新という図式のほうがやっぱり安全です。
ただ、前にも書きました。
まずはアクセルを踏む。

ということで、とりあえずの僕の結論は、
革新が自由に行動できるようにする。
保守は革新の行動を見ていてあげる。
暴れん坊将軍を見守るじいのように。

ただし、保守のほうが力は強くて、
いざというときは革新の暴走を食い止めることができる
というシステムを作ればいいんじゃないでしょうか。

と考えると、年功序列自体はそれなりに良い。
ただ、今の年功序列は若い人が身動き取れなくなっているのが良くない。
年をとった人の能力を評価するシステムなんだから
もうすこし年をとった人はアドバイザー的でいいんじゃないかなと。

そうすれば、たぶん安全運転ができるはずです。
どうだろう？